Sealynx员工呼吁与雷诺集成

在接管Sealynx之后,该公司周一在查理瓦尔(Eure)工厂为该车生产了垫圈

受威胁的员工必须与该网站的主要客户雷诺集团合并,销售额超过85%

CGT的Jeremy Durdu说:“从9点开始,每个人都完全停止参加CFDT CGT-FO自主和国家的电话会议

”该工厂拥有550名员工,自4月底以来一直处于破产状态

(你可以找到:破产的汽车零部件供应商Sealynx)两位买家挺身而出,Cooper和波兰Stomil Sanok提出了与商业法庭Nanterre(Hauts-de-Seine)收购的公司

根据工会的说法,他们都计划在网站上保留多达400个工作岗位

换句话说,至少裁员150次

结果,工会拒绝了这些候选人并宣称“整合”雷诺,该网站的主要客户占销售额的85%

“无论如何,这是雷诺谁决定了这里的一切,”必须提醒Durdu先生,制造商承诺每年提供5000万欧元的订单,直到1959年Mesnel家族开业,其数量与2,000名员工

1990年中期,他到目前为止继续失去工作

它几次易手并闯入德国,苏格兰基金CVC,其高管最终跟踪Luya哥伦比亚的BTR METZELER,被指定为之前的存款买家的2011年资产负债表,但没有回应

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