2017年至2021年间,航空运输机场费用每年将下降2.2%。

今天政府批准的第一个文件管理机场(DORA)在未来五年内每年机场收费2.2%的道路上减少近11%

这一减少将提高西班牙机场的竞争力,使其在国际活跃,全球和竞争的背景下更具吸引力,今天发展部长Inigo de la Cerner,DORA董事会之后的新闻发布会部长对于关税的可见性和预测,这五年事实“对于制定航空公司和投资者可靠保证的业务计划至关重要”,德拉塞尔纳强调说

回顾DORA提出的利率AENA冻结到2025年,他还承认,如果不改变法律的现状将完全不同,机场费用将增加4%至5%

当被问及降低用户利率时,Della Cerna澄清说,从法律角度来看,政府的影响力“无法解决问题是严格保密的”

不过,他补充说:“这并不意味着我们已经公开上诉

因此,除了提高航空业的竞争力,降低利率”对票价有直接影响,说我们会做推广对所有运营商和不同航空公司的个性化

除了设定Aena的关税路径外,DORA还包括投资,机场运营和五年义务的其他义务,如果奖惩制度违反义务,机场将满足质量标准

至于质量,AENA部队实施一项计划,以确保“非常苛刻”的标准,通过指标衡量,例如清洁,舒适,指导和对感知满意的乘客的护理;乘客过程点或索赔响应点的等待时间不得超过五天

部长解释说还应考虑地面设备(楼梯或行李收集带)和空中设备

德拉塞尔纳回忆说,航空运输是西班牙的一个战略部门,具有凝聚力和地域连通性及其对旅游业的影响,约占国内生产总值的11%,考虑到45名游客的作用,飞机抵达西班牙,保证了非半岛居民的流动性机场持有人表示,在机场收费降级后,2016年西班牙机场的旅客人数达到创纪录的2.3亿人次,比上一年增加了11%,其中约有1.62亿人次是国际航班

12%

在过去四年中,2012年至2016年期间创建了约1,900条新生产线,为此做出了贡献

交通的增长伴随着通过实施紧缩政策,控制支出和减少债务的有效管理,并且已经收购了该公司,该公司在其2011 - 2015年净利润增加1048之间允许数百万欧元

强调,AENA在世界其他地区管理着西班牙2和16的46个机场和直升机场,是乘客人数第一的机场运营商

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