法国汽车欧洲的一项研究显示雪铁龙发动机排放异常

欧洲研究问题排放控制模型C4仙人掌雪铁龙系统的有效性今天透露,法国报纸“巴黎人”强调,这是PSA集团发动机的第一次清洗是从大众汽车丑闻的角度来看

该报称该报告是由联合研究中心(JRC)编写的独家访问,该研究中心是与欧盟委员会有关的研究中心

去年夏天证明了一种不同的车辆更换装置能够检测异常现象,例如由一个丑闻“柴油车门”引起的欺诈和其他机制

根据585毫克氮氧化物(NOx)的容量,每公里欧元6不超过80毫克认证的真实驾驶情况和道路西班牙和意大利,雪铁龙C4仙人掌BlueHDi 100的结果就像模型

“Le Parisien”表示在实验室进行的其他测试证实存在“异常”

当环境温度符合实验室测试当前标准时,仙人掌突出其弱排放,但当其叶度在17和23之间时,“标准”边界“净化系统是因为如果它是断开的”

例如,在10摄氏度时,NOx排放量达到每公里133.8毫克,在30度时,它们升至281.9

标致雪铁龙集团今天表示,它已被研究过

他说他没有被JRC直接告知他的节目不详

法国制造商的发言人证明了这一惊喜,特别是发动机,C4 Cactus Test JRC(1.6L柴油BlueHDi)与去年法国独立科学委员会成功通过其他车辆测试的设备相同

它被称为“皇家委员会”,并由法国生态学部长,在2015年5月任命皇家部队后,美国环境机构爆发了丑闻,以发现大众柴油车的欺诈性安装

PSA回忆说,他们的汽车已经通过了对他们的条件类似于真正驾驶的科学家的检查

在有关雪铁龙的消息后,法国司法部周四开始调查雷诺,以确定是否了解柴油车以及法国技术委员会发布的欺诈控制装置的结果

根据“皇家理事会”,在实际驾驶条件下的NOx量,特别是柴油和Espace Captur版本的结果,它们比实验室认证中已经获得的数量高几倍

上一篇 :2017年预算PSOE正准备修订2017年预算
下一篇 改革养老金CCOO和UGT敦促政府规定改革养老金的措施